SCR (Bluetec)

Dieselmotoren kennen een hoge mate van stikstofoxiden (NO_x)  en fijnstof uitstoot. Fijnstof wordt met de conventionele roetfilter systemen deels verminderd. Deze roetfilters hebben echter geen invloed op de uitstoot van NO_x. Om de NO_x uitstoot te verminderen is een techniek ontwikkeld waarbij gebruik wordt gemaakt van ureum (geproduceerd uit aardgas en vaak gebruikt als basis voor kunstmest). Deze techniek wordt SCR genoemd (Selective Catalytic Reduction) en is qua lokale uitstoot ongeveer gelijkwaardig aan de aardgastechniek.

De ureumoplossing is ook wel bekend onder de naam AdBlue. Het SCR-systeem wordt geplaatst in de uitlaatdemper van het voertuig. Verder is er een voorraadinformatiesysteem nodig voor de hoeveelheid AdBlue in de aparte voorraadtank.

Truck fabrikanten Mercedes, Volvo, Renault, Iveco en DAF leveren deze technologie al.

Vanaf 2008 worden al  personenvoertuigen met het SCR-systeem geleverd