Roetfilter
De uitlaatgassen van veel van de momenteel in Nederland rijdende dieselauto's bevatten in vergelijking met benzineauto's 3 maal meer stikstofoxiden (NOx) en ca. 5-10 maal meer fijn stof (roet). Door gebruik te maken van een roetfilter is de uitstoot van fijn stof vrij gemakkelijk te reduceren.
Een roetfilter, zoals dat op dit moment op nieuwe dieselauto’s af-fabriek wordt gemonteerd, bestaat uit een poreuze wand die de uitlaatgassen doorlaat, maar de roetdeeltjes tegenhoudt. Doordat de roetdeeltjes op de wand van het filter achterblijven, stoot een dieselauto met roetfilter minder schadelijke stoffen uit.
Voor meer info over Roetfilters, zie website:
Hoofdmenu
van de juiste maatregelen en
mogelijkheden voor schoner vervoer.
- Home
- Technologie
- Aardgas - CNG
- Bio-ethanol
- Bio-ethanol en bio-butanol uit cellulose
- Biobrandstoffen
- Biogas
- DME
- Elektrisch
- High blends - B100
- High blends - E85
- High blends - E95
- Hybride
- Low blends - B5/B20/B30
- LNG
- LPG
- Low blends - E-diesel
- Low blends - E5
- Low blends - HE15
- Micro-mild hybride
- PPO
- Roetfilter
- SCR (Bluetec)
- Waterstof-elektrisch
- Verbrandingsmotor
- BTL biodiesel
- Contact formulier
- Subsidie
