Bio-ethanol

Bio-ethanol kan een vervanging zijn voor benzine. Eerste generatie bio-ethanol wordt gevormd door het vergisten van suikerrijke plantaardige producten. Producten die daarvoor worden gebruikt zijn hoofdzakelijk suikerriet, maïs en suikerbieten. Maar ook andere plantaardige producten kunnen worden gebruikt. Bio-ethanol is op dit moment de meest geproduceerde biobrandstof ter wereld.

Bio-ethanol kan zonder technische aanpassing van de motor probleemloos tot 10% worden bijgemengd bij praktisch iedere benzineauto. Bij hogere percentages zijn technische aanpassingen aan de leidingen en motor van de auto noodzakelijk. Auto’s die op hoge percentages bio-ethanol kunnen rijden, zogenaamde Flexifuel Voertuigen (FFV), kunnen ook op benzine rijden, andersom niet. In een FFV kan iedere mengverhouding van benzine en bio-ethanol worden getankt. Bij het ontbreken van een bio-ethanol pomp kan dus worden getankt bij een benzinepomp.

Er zijn ook mogelijkheden om bio-ethanol toe te passen als vervanging voor diesel. Scania heeft een motor voor bussen ontwikkeld die is afgeleid van de dieselmotor en die op een mengsel van 95% ethanol (E95) kan rijden. In Stockholm rijdt al een groot aantal van deze bussen. Het is ook mogelijk een soort bio-ethanol te gebruiken in conventionele dieselmotoren, E-diesel. Er kan tot circa 10% bio-ethanol in diesel worden bijgemengd.

1 liter ethanol bevat ongeveer 67% van de energie van 1 liter benzine.